Primeras horas gratis: cómo dar cortesía sin regalar el aparcamiento
Hay negocios donde el aparcamiento no es el negocio: es un servicio. La comunidad de vecinos que quiere que la visita entre sin pagar un rato. El restaurante que le pone la primera hora al cliente. El taller donde el coche está dentro porque lo están arreglando, no porque esté aparcado.
En todos esos casos necesitas lo mismo: que las primeras horas vayan gratis y que el que se pase pague con normalidad. Eso se llama cortesía, y en este artículo te explico cómo funciona.
El problema: hoy eso se hace con el operario y una libreta
Sin una herramienta que lo gestione, la cortesía se resuelve con memoria y confianza. Y falla por tres lados:
- El operario se equivoca o le cuelan la película. "Que no, que acabo de llegar" — y no hay forma de comprobarlo. Al final el que discute mejor no paga.
- No sabes cuánto estás regalando. A final de mes no tienes ni idea de cuántas horas de cortesía diste ni a quién. No es un dato que exista en ningún sitio.
- El cliente no sabe que le has regalado algo. Si sale y no paga nada, no percibe un beneficio: percibe que el aparcamiento es gratis. La próxima vez que le cobres, reclama.
Qué es la cortesía y cómo funciona
Configuras en tu tarifa cuántas horas van gratis —dos, por ejemplo— y a partir de ahí el sistema hace dos cosas:
- Si el coche sale dentro de esas dos horas, no paga nada. Cero.
- Si se pasa, el cobro arranca cuando termina la cortesía. No se le descuentan las dos horas del total: el reloj de cobro empieza a correr justo a las dos horas.
Con una tarifa de 2,00 € la primera hora y 1,80 € las siguientes, y dos horas de cortesía:
| El coche se queda | Paga | Por qué |
|---|---|---|
| 45 minutos | 0,00 € | Dentro de la cortesía |
| 2 horas | 0,00 € | Justo en el límite |
| 2 horas y media | 2,00 € | Se ha pasado: arranca la primera hora facturable |
| 3 horas | 2,00 € | Sigue dentro de esa primera hora |
| 5 horas | 5,60 € | Tres horas facturables |
Conviene que lo sepas de entrada: el que se pasa cinco minutos paga la primera hora completa. Es lo mismo que ocurre en cualquier aparcamiento por horas, pero mejor que lo tengas claro tú antes de que te lo reclame un cliente en la salida.
La parte que lo hace funcionar: se decide coche a coche
Esto es lo importante y es lo que la mayoría de los sistemas no tiene: la cortesía no se aplica a todo el mundo automáticamente. El operario decide, en el momento de registrar la entrada, si a ese coche le corresponde o no.
Eso es exactamente lo que necesitas, porque:
- En la comunidad de vecinos, la cortesía es para la visita, no para el que vive allí ni para el que viene a dejar el coche todo el día.
- En el restaurante o el centro comercial, es para el que va a consumir, no para el que se ha colado porque ha encontrado aparcamiento gratis.
- En el taller, es para el coche que está en servicio, no para el del vecino.
Un botón al registrar la entrada y listo. Sin listas, sin tener que acordarse de nada, sin depender de que el operario tenga buena memoria.
Los tres negocios donde esto lo cambia todo
Comunidades de vecinos y urbanizaciones
Es el caso más claro. La visita entra, tiene dos horas gratis, y si se queda toda la tarde paga. La administración deja de discutir con los propietarios por los coches de las visitas, y el que abusa paga.
Además queda el registro: qué coche entró, a qué hora, cuánto se quedó y si se le aplicó cortesía. Eso, para una administración de fincas, vale tanto como el cobro.
Restaurantes, centros comerciales y clínicas
"La primera hora la pone la casa". Es un beneficio real que puedes anunciar, y que ya no te cuesta el descontrol de antes: el que se queda a comer no paga, el que dejó el coche cuatro horas para irse a otro sitio sí.
Talleres, lavaderos y concesionarios
Mientras el coche está en servicio, el reloj no debería correr. Le das las horas de cortesía que dure el trabajo y, si el dueño tarda dos días en recogerlo, ahí sí empieza a correr el cobro.
El cliente ve que le has regalado algo
Cuando le envías el ticket al cliente por WhatsApp, la cortesía aparece como una línea propia en el desglose: se ve cuántas horas fueron gratis y desde cuándo empezó a correr el cobro.
Esto no es un detalle estético. Un beneficio que el cliente no ve es un beneficio que no te agradece — y peor, es el que después reclama cuando le cobras con normalidad. Que lo vea en el papel te ahorra esa conversación.
Cómo se configura
Es un campo en la tarifa de cada tipo de vehículo: las horas de cortesía. Puedes tener dos horas para coches y una para motos, o cortesía solo en una tarifa concreta.
Funciona en el cobro por hora y en el cobro por minuto. Si cobras por fracciones de hora, por franjas horarias o con tarifa plana, la cortesía todavía no se aplica en esos modos.
Y funciona sin internet: si se cae la conexión, el sistema aplica la cortesía igual, en el propio dispositivo, y la información viaja completa cuando vuelve la conexión. Aquí explicamos cómo.
Preguntas frecuentes
¿La cortesía se aplica a todos los coches? No, y ahí está la gracia. El operario decide en cada entrada si a ese coche le corresponde. Así la visita tiene sus horas gratis y el que va a dejar el coche todo el día paga desde el primer minuto.
¿Puedo dar cortesía distinta según el tipo de vehículo? Sí. Cada tarifa tiene su propia cortesía, así que puedes dar dos horas a los coches y una a las motos.
¿Y si el cliente se pasa por poco? Paga la primera hora facturable completa. La cortesía desplaza el punto de partida del cobro, no descuenta horas del final.
¿Esto sirve para una comunidad de vecinos? Es el caso para el que más se usa. Das horas gratis a la visita, el propietario entra sin cobro y el que se queda de más paga, todo con el registro de qué coche entró y cuándo.
¿Puedo ver cuántas cortesías se han dado? Sí. Cada sesión guarda si se aplicó cortesía, así que queda el rastro de a qué coches se les dio.
¿Se puede combinar con el precio máximo por día? Sí. Puedes dar dos horas gratis y además poner un techo al cobro del que se queda todo el día. Aquí explicamos el precio máximo.
En resumen
La cortesía te permite regalar las primeras horas sin regalar el aparcamiento: el sistema aplica el beneficio a los coches que tú decides, cobra con normalidad al que se pasa, se lo muestra al cliente en el ticket y te deja el registro de lo que has dado. Es la diferencia entre un servicio que controlas y un favor que se te ha ido de las manos.
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Publicado el 24 de julio de 2026.