Estancias prepagadas: venderle los tres días al cliente cuando llega, no cuando se va

Una estancia prepagada es vender tiempo de aparcamiento por adelantado: el cliente dice hasta cuándo se queda, el sistema arma con tus propias tarifas la combinación más barata que cubre ese tiempo, se cobra a la entrada, y el coche queda cubierto hasta una fecha y hora concretas. A la salida no se calcula nada: si sale dentro de lo que compró, se va; si se pasa, paga sólo lo que excedió.

Llega un coche a las tres de la tarde del lunes y el cliente dice: "vuelvo el jueves a las nueve". Hoy, en la mayoría de los aparcamientos, pasan dos cosas malas a la vez. La primera: el empleado se pone a hacer cuentas con la calculadora, dos días, una noche, unas horas, y le da una cifra que nadie puede comprobar. La segunda: el coche se queda tres días dentro sin que nadie haya cobrado un euro, y el jueves se cobra lo que diga el sistema, que no es lo que el cliente entendió el lunes.

La estancia prepagada resuelve las dos: se cobra el lunes, con un precio que armó el sistema, y el ticket dice hasta cuándo puede quedarse.

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El problema: "me quedo hasta el jueves" y nadie sabe cuánto es

Un aparcamiento de estación, aeropuerto u hotel tiene sus tarifas: por hora, día completo, noche. Con eso, el precio de "de lunes a las 3 hasta jueves a las 9" existe, pero nadie lo sabe de memoria. Son 66 horas. ¿Son tres días? ¿Dos días y una noche y unas horas? ¿Todo por hora?

Cada empleado lo resuelve distinto, y todos mal de alguna forma:

• El que redondea hacia arriba cobra tres días completos aunque el coche salga el jueves a las 9. El cliente siente que pagó seis horas que no usó.
• El que redondea hacia abajo para "no discutir", regala dinero tuyo.
• El que cobra a la salida deja tres días de aparcamiento sin cobrar, con un coche que podría irse sin pagar o discutir el total el jueves cuando ya nadie recuerda qué se acordó el lunes.

Y en los tres casos, cuando el dueño revisa, la cuenta no se puede reconstruir. "¿Por qué le cobraste 70 €?" "Porque más o menos eso salía."

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¿Qué es una estancia prepagada?

Es un derecho de tiempo, no un anticipo de dinero. El sistema registra "este coche está cubierto hasta el jueves 17 a las 9:00" y eso es lo que manda:

• Se cobra al vender, con el precio que armó el sistema a partir de tus tarifas.
• El ticket dice hasta cuándo está cubierto. El cliente se va con la fecha en el papel.
• A la salida no se recalcula el aparcamiento. Si sale antes o justo a tiempo, la salida es un clic. Si sale después, se cobra sólo el tiempo que se pasó.
• No inventa precios. Usa las mismas tarifas que ya tienes configuradas (por hora, día completo, noche) combinadas de la forma más barata.

Se activa en Configuración → Funciones → Estancias prepagadas. Viene apagada, porque no todo aparcamiento la necesita.

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¿Cómo se vende una estancia?

En el mismo registro de la entrada, como una opción más. Tres pasos:

1. "¿Hasta cuándo se queda?" El empleado elige 24 horas, 2 días, 1 semana, o pone el día y la hora exactos: jueves 9:00.
2. El sistema muestra cómo puedes cobrarle esas horas. Con las mismas tarifas del aparcamiento, combinadas distinto: la más barata primero, y las otras opciones al lado, cada una con su precio y hasta cuándo cubre.
3. Se elige una, se cobra y se registra. El cliente paga, el ticket sale con la cobertura, y en la tabla de vehículos el coche aparece con una etiqueta: Cubierto · jueves 9:00.

Registrar una entrada normal sigue igual de rápido: la estancia es un enlace más que nadie tiene que tocar si el coche viene por dos horas.

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¿Cómo arma el sistema el precio?

Con las tarifas que ya tienes. Digamos que tu aparcamiento tiene estas tres para coches:

Llega el coche el lunes a las 15:00 y el cliente dice "hasta el jueves a las 9:00": 66 horas. El sistema propone:

El empleado elige. Casi siempre la más barata, pero a veces el cliente prefiere los tres días completos por si se retrasa, y el sistema le dice explícitamente que esa opción "cubre 6 h de más".

Y funciona igual para estancias cortas, que es donde más se nota que la cuenta la hace el sistema:

Ninguno de esos números lo inventó el sistema: son tus tarifas, sumadas.

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¿Qué pasa si se pasa o si sale antes?

Si se pasa, se cobra el exceso con la tarifa que se eligió al vender (por defecto, la del vehículo). El coche cubierto hasta el jueves a las 9:00 con "por hora" a 2,00 € de exceso:

Fíjate en la última fila: el exceso se cobra con la tarifa por hora, no con el día completo. Por eso importa qué tarifa eliges para el exceso al vender: si tu aparcamiento prefiere que el día extra salga a 25,00 €, se elige el día completo como tarifa de exceso y listo. Lo que se acordó al vender es lo que se cobra, aunque cambies las tarifas entre el lunes y el jueves.

En la tabla, un coche que ya se pasó aparece como Excedido · 2 h, para que el empleado lo vea antes de que llegue el cliente.

Si sale antes, no hay devolución. Compró hasta el jueves y salió el miércoles: pagó lo que compró. Es la misma regla de un hotel, y el ticket lo dice desde el principio.

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¿Qué diferencia hay entre una estancia prepagada y cobrar al entrar?

Se parecen porque en los dos casos el cliente paga a la entrada, pero resuelven problemas distintos:

Si tu problema es la cola de salida del concierto, es cobrar al entrar. Si tu problema es el cliente que dice "vuelvo el jueves", es la estancia.

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¿A qué aparcamientos les sirve?

Estaciones de tren, de autobuses y aeropuertos

El cliente se va de viaje y deja el coche días. Quiere saber cuánto le cuesta antes de irse, no encontrarse con una sorpresa al volver. La estancia le da un precio y una fecha en el ticket.

Hoteles y hostales con parking

El huésped se queda las noches que reservó. Venderle el aparcamiento por el mismo tiempo, de una vez, es lo natural, y el exceso cubre al que alarga la estancia.

Aparcamientos cerca de hospitales

Familiares que se quedan dos, tres días. Poder decirles "hasta el jueves son 72 €" y cobrar una sola vez les quita una preocupación, y a ti te quita un coche sin cobrar.

Cualquier aparcamiento con tarifa de día completo

Si ya tienes una tarifa de 24 horas es porque ya te llegan coches de varios días. La estancia es la forma de venderla bien: combinada con las horas y las noches, sin cuentas a mano.

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¿Cuándo NO te sirve?

• Si tus coches se quedan horas, no días. El parking de centro comercial o de oficinas no necesita esto; cobra a la salida como siempre.
• Si sólo tienes tarifa por hora. El sistema igual puede vender "66 horas por hora", pero la gracia está en combinar día, noche y hora. Con una sola tarifa, la estancia no ahorra nada.
• Si el cliente se queda más de dos semanas. Eso ya no es una estancia, es un abono mensual, y el sistema te lo dice: la estancia cubre como máximo 14 días.

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Tres cosas que tienes que tener en cuenta

El precio acordado existe, pero con PIN. Si negociaste otro importe con el cliente, el empleado puede poner un "precio acordado" en vez de una combinación. Tú decides en Configuración → Seguridad si eso exige tu PIN. Elegir una combinación calculada nunca lo pide: ahí el precio lo puso el sistema.

Se amplía, no se edita. Si el cliente llama el miércoles y dice que vuelve el viernes, el empleado le vende otra estancia que arranca donde terminó la anterior. La primera no se toca: el ticket que ya se imprimió sigue siendo cierto.

El máximo son 14 días. Más que eso es un abono mensual, que tiene su propio ciclo de cobro y su propia pantalla.

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Preguntas frecuentes

¿Tengo que crear tarifas nuevas para vender estancias? No. El sistema combina las que ya tienes: por hora, día completo, noche. Cuantas más tengas, mejores combinaciones arma.

¿El empleado puede elegir una opción que no sea la más barata? Sí. El sistema muestra hasta cuatro formas de cobrar el mismo tiempo, la más barata primero, y el empleado elige con el cliente.

¿Qué pasa si el coche sale antes de la fecha? Se va con un clic y no hay devolución: pagó el tiempo que compró.

¿Y si se pasa de la fecha? Paga sólo el exceso, calculado con la tarifa que se eligió al vender. En la tabla aparece como "Excedido" desde el primer minuto.

¿Se puede vender una estancia a un coche que ya está dentro? Sí, desde la tabla de vehículos. Y por ese mismo camino se amplía una estancia que se está acabando.

¿Puedo vender más de 14 días? No. Para eso están los abonos mensuales, que funcionan distinto.

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En resumen

La estancia prepagada convierte "vuelvo el jueves" en un precio que armó el sistema con tus tarifas, cobrado el lunes, con la fecha de cobertura en el ticket. El empleado no hace cuentas, el cliente sabe qué pagó y hasta cuándo, y tú dejas de tener coches de tres días sin cobrar. Si se pasa, paga el exceso; si sale antes, ya pagó.

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Publicado el 8 de septiembre de 2026.