Tarifa por horario: cobrar distinto de día y de noche sin volverte loco
Tu estacionamiento no se llena parejo. Hay horas en que hay fila y horas en que está vacío. Pero la tarifa casi siempre es una sola, todo el día, como si el cajón valiera lo mismo a las 3 de la tarde que a las 4 de la mañana.
La tarifa por horario arregla eso: divides el día en franjas —de día un precio, de noche otro— y el sistema reparte el cobro solo, sin que nadie tenga que hacer cuentas.
El problema: una sola tarifa para dos negocios distintos
Casi todo estacionamiento tiene, en realidad, dos negocios metidos en el mismo predio:
- Uno de día, con rotación: el que viene a hacer un trámite, el que va al médico, el que se queda dos horas.
- Uno de noche, de permanencia: el vecino que no tiene cochera, el que sale a cenar, el que deja el auto hasta el otro día.
Cobrarles igual a los dos significa que uno de los dos está mal cobrado. O tienes el precio de noche demasiado caro y el estacionamiento vacío desde las 8, o tienes el de día demasiado barato y regalas el cajón en la hora pico.
La solución de siempre es un letrero con "tarifa nocturna" y la buena voluntad del encargado para acordarse de aplicarla. Y ahí empieza el problema: el que se acuerda cobra distinto del que no.
Qué es la tarifa por horario
Divides las 24 horas en franjas y le pones precio a cada una. Por ejemplo:
| Franja | Horario | Precio por hora |
|---|---|---|
| Diurna | 6:00 a.m. – 8:00 p.m. | $30 |
| Nocturna | 8:00 p.m. – 6:00 a.m. | $20 |
Y ya. A partir de ahí el sistema cobra cada hora según la franja en la que cae, sin que el operador decida nada.
Dos reglas que el sistema te obliga a cumplir, para que no queden cabos sueltos:
- Las franjas tienen que cubrir las 24 horas completas. No puedes dejar un hueco entre las 8 y las 9 de la noche donde no se sepa qué cobrar.
- No se pueden encimar entre ellas. Cada hora del día pertenece a una sola franja.
Una franja sí puede cruzar la medianoche —de 8 p.m. a 6 a.m. es perfectamente válido— porque es justamente la que más se usa.
Cómo se reparte el cobro
El sistema recorre la estadía hora por hora y le asigna cada una a su franja. Con la tabla de arriba:
| Entra | Sale | Cómo se reparte | Total |
|---|---|---|---|
| 7:00 p.m. | 11:00 p.m. | 1 hora diurna + 3 nocturnas | $90 |
| 10:00 p.m. | 11:30 p.m. | 2 horas nocturnas | $40 |
| 6:00 p.m. | 9:00 a.m. | 5 horas diurnas + 10 nocturnas | $350 |
Fíjate en el último: el auto que se queda de un día para otro pasa por las dos franjas y el sistema lo resuelve solo. Ese cálculo hecho a mano, a las 9 de la mañana y con fila, es exactamente donde se pierde dinero.
Una regla que conviene saber: cada hora se cobra según la franja en la que arranca. El auto que entra a las 7:55 p.m. paga esa primera hora como diurna, aunque casi toda transcurra después de las 8. Es la forma más simple de explicárselo a un cliente y la que evita discusiones raras.
Los cuatro estacionamientos donde esto rinde
Zona de bares y restaurantes
De día está muerto, de noche no cabe un auto más. La noche vale más porque es cuando hay demanda de verdad. Es el caso más directo de todos.
Zona de oficinas o centro corporativo
Al revés: el día caro, entre 8 y 6, que es cuando se pelean el cajón. Y la noche barata, para capturar al vecino que no tiene cochera. Terminas con el estacionamiento lleno 24 horas, con dos públicos distintos que no se estorban.
Colonia residencial
La noche es lo valioso —el vecino guarda el auto ahí todas las noches— y el día se abarata para el que va de paso y de otro modo no entraría.
Cerca de hospitales y consultorios
El pico es en la mañana. Las tardes se abaratan para no quedarte con el predio vacío media jornada.
Cuándo NO te sirve
Vale la pena decirlo, porque no es para todo el mundo:
- Si tu demanda es pareja todo el día, las franjas no te aportan nada y solo agregan una explicación más que dar en la caseta.
- Si la mayoría de tus clientes se queda menos de una hora, casi todos van a caer en la misma franja y el resultado es prácticamente el mismo que con una tarifa única.
La tarifa por horario rinde cuando hay una diferencia real de demanda entre unas horas y otras, y cuando las estadías son lo bastante largas como para cruzar de una franja a otra.
Dos cosas que tienes que tener en cuenta
No se combina con la tarifa máxima por día ni con la cortesía de horas gratis. Si eliges cobrar por franjas, renuncias a esas dos. Vale la pena pensarlo antes: si lo tuyo son las estadías largas, quizás te convenga más la tarifa máxima por día.
El cliente ve el desglose. En el ticket público aparece franja por franja: cuántas horas cayeron en la diurna, cuántas en la nocturna, y el subtotal de cada una. Cuando alguien pregunta por qué pagó lo que pagó, la respuesta está en el papel y no depende de que el operador sepa explicarla.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas franjas puedo tener? Las que necesites, mientras entre todas cubran las 24 horas sin huecos ni encimadas. Dos (día y noche) es lo más común, pero puedes hacer tres si tienes una hora pico marcada.
¿Puedo cobrar por minuto dentro de cada franja? Sí. Cada franja puede cobrarse por hora cumplida o por minuto; tú eliges cuál de las dos.
¿Una franja puede pasar de un día al otro? Sí, y es la más usada. De 8 p.m. a 6 a.m. es una sola franja que cruza la medianoche.
¿El operador tiene que hacer algo? Nada. Registra la entrada y cobra la salida como siempre; el reparto entre franjas lo hace el sistema.
¿Qué pasa si el auto se queda tres días? El sistema recorre toda la estadía repartiendo cada hora en su franja, así sean varios días seguidos.
¿Puedo tener franjas distintas para autos y para motos? Sí. Cada tipo de vehículo tiene su propia tarifa, con sus propias franjas y precios.
En resumen
La tarifa por horario te deja cobrar lo que cada hora vale de verdad: caro cuando hay demanda, barato cuando el predio está vacío. Configuras las franjas una vez, el sistema reparte cada cobro solo y el cliente ve el desglose en su ticket. Se acabó el letrero de "tarifa nocturna" y la memoria del encargado.
Si tu estacionamiento tiene horas muertas y horas de fila, Parqueadero.app es gratis y configuras las franjas desde el celular.
Publicado el 24 de julio de 2026.